2026新规落地,13万电池维修费或降至几千?车主维权时代开启!-有驾

有位网友在停车场倒车时蹭到地锁,底盘轻微凹陷,4S店直接建议更换电池包,报价10万,理由是“有潜在热失控风险”。车主不同意,对方居然让他签一份免责协议,声明如果以后车辆因电池问题自燃,4S店概不负责。 还有位车主的遭遇更离谱,车子侧裙被刮蹭,看着就是皮外伤,结果定损说里面的电池包框架变形,要换,报价15万。他...

4S要求13万更换电池,保司坚持3万维修,新能源售后矛盾或迎来高峰?

近期, 福建一位新能源车主,在驾车时车辆底盘发生剐蹭,当时没注意,事后发现电池受损。车主报保险后,保司拒绝赔付,拒赔的理由是无法明确车辆电池受损的原因,但因是新车,排除骗保的可能。后续,车主去4S店检修,得知需要更换电池,费用预估13万元;但保司认为受损电池

一个卡扣损坏要花13万换电池,对比蔚来换电才懂啥叫真省心!_哔哩...

一个卡扣损坏要花13万换电池,对比蔚来换电才懂啥叫真省心! -

4S要求13万更换电池,保司坚持3万维修,新能源售后矛盾或迎来高峰...

后续,车主去4S店检修,得知需要更换电池,费用预估13万元;但保司认为受损电池并非无法修复,给出的方案是赔付3-4万元维修。 但车主不同意此方案,因4S店告知,维修后电池将存在极大的安全隐患。截至目前,车主与保司双方对簿公堂。 无独有偶。某新势力车主王先生向媒体求助,自己的车辆在高速行驶时磕到石头,车企售后表...

后续!换电池小卡扣要13万 新能源车主崩溃,网友评论区炸锅!-有驾

车子外观光鲜,里头的动力电池包却因为一个“小卡扣”断了。这个卡扣本来只负责把电池壳子固定住,和车身其它部件没什么关系,却和电池盒是“一体成型”,厂家说只能整体更换,单独维修根本不可能。 车主把车送到4S店,技术员检查后直接报了全损:要把整套电池包整个拿下来换,费用高达13万元——几乎就是把车价砍了一半。

新车开一个月卡扣断裂,厂家拒修要13万换电池,车主崩溃-有驾

“太离谱了!”一男子花20万买了一辆新能源汽车,新车也就刚开了一个月,电池外包上的一个卡扣就断裂了,原以为几十块钱修一下或者换一个就可以了,结果却被厂家告知需要13万,男子当时就懵了 根据知名博主“汽车人一零”节目爆料,车主的这辆新车才买了一个月,但厂家告诉他:修不了,得换整个电池包,报价13万,而...

#换电池小卡扣要13万新能源车主崩溃##... 来自钱江晚报 - 微博

根据知名博主“汽车人一零”节目爆料,有车主反映新车刚开一个月,电池包外壳一处卡扣损坏。由于该卡扣与电池盒为一体结构,厂家表示无法单独维修,必须更换整个电池包,报价高达 13 万元,接近车价一半。#新能源车电池维修有多离谱# 车主希望厂家承担责任,却遭到拒绝;而保险公司也不愿单独赔付电池包,最终只能按全损处理...